LeTT (Tourist Trophy) de l’üle de Man. C’est une course de lĂ©gende qui est aujourd’hui devenue purement britannique, les pilotes stars des courses sur route (Road Racing) viennent d DangerositĂ©du TT. Course de renommĂ©e mondiale dans l'univers de la moto et du side-car, le Tourist Trophy est aussi l'une des Ă©preuves les plus dangereuses au monde. En plus d'un siĂšcle d EnMoto3, Ayumu Sasaki a Ă©tĂ© incroyable : sanctionnĂ© de deux "Long Laps" suite Ă  un accrochage Ă  Silverstone, le japonais a survolĂ© la course, remontant de la 24Ăšme Ă  la 1Ăšre place en huit tours. Sans aucun conteste, le dĂ©passement de Fabio Quartararo sur Jack Miller a Ă©tĂ© le moment fort du Grand Prix d’Autriche 2022 en catĂ©gorie Onne parle pas streaming sinon c'est TT (non lĂ  ça veut pas dire Tourist [] - Auteur : ngcubeur - Page : 327 - Pages : 4704 - Dernier message : 23-08-2022 Forum | News | Articles | PC | S'identifier | S'inscrire | Shop : Recherche : 1270 connectĂ©s FORUM HardWare.fr Discussions Sports [MotoGP|WSBK] Le topic des FanzouZ5. PeterHickman, grand vainqueur de cette Ă©dition 2022 du Tourist Trophy. Hickman remporte ainsi son deuxiĂšme Senior TT et sa neuviĂšme victoire sur le Tourist Trophy. Son excellente semaine lui LuigiTaveri (nĂ© le 19 septembre 1929 Ă  Horgen au bord du Lac de Zurich et mort le 1 er mars 2018) [1], est un pilote suisse de vitesse moto.. Luigi Taveri avait des racines italiennes.Son pĂšre Giovanni Taveri avait Ă©migrĂ© en Suisse de Rovato Ă  l'Ăąge de 17 ans. . Il a remportĂ© par 3 fois (les annĂ©es paires) le championnat du monde de vitesse moto 125 cm 3 sur trois Honda Abonnezvous d'abord. aujourd’hui on va faire la lumiĂšre sur ce que gagne le vainqueur du ballon d'or africain et de France football LeTour de France 2021 s’est conclu ce dimanche 18 juillet sur les Champs-ÉlysĂ©es par la victoire finale du SlovĂšne Tadej Pogacar au classement gĂ©nĂ©ral. Quel est le salaire du vainqueur du Tour de France? Le vainqueur remporte alors 2000 euros. L’arrivĂ©e sur les Champs-ElysĂ©es, ultime Ă©tape du Tour de France, est la plus cruciale en Bienvenuesur le Topic F1 pinacle encore et toujours allemand du sport automobile mondial ! Message [] - Auteur : moihey - Page : 6350 - Pages : 18585 - Dernier message : 24-08-2022 LeTourist Trophy est une course de moto qui se dĂ©roule sur l’üle de Man. Ce site relate un voyage Ă  moto Ă  l'occasion du TT 2016 . ITINERAIRE MOTO PASSION - TOURIST TROPHY La plus cĂ©lĂšbre des courses moto sur route l'IoMTT (comprendre l' « Isle of Man Tourist Trophy » ), est une course de moto unique dans son genre. Elle existe depuis 1907 et se XPalQt. Error 403 Guru Meditation XID 889358485 Varnish cache server Depuis sa crĂ©ation en 1907, le Tourist Trophy symbolise une certaine forme de passion de la moto et incarne Ă  lui seul les deux notions les plus chĂ©ries et craintes de notre pratique la vitesse et le danger. Voici les 37 choses Ă  savoir sur le TT. N°1 La moto est omniprĂ©sente sur l’üle de Man, Ă  l’image de la piĂšce de 50 pens de la monnaie Manxoise, joliment ornĂ©e d’une moto. Ou encore, des devantures des commerces, souvent dĂ©corĂ©es avec des bĂ©canes coiffeur, charcuterie etc. Le TT est une manne financiĂšre importante pour l’üle de Man qui voit alors sa frĂ©quentation augmenter de façon considĂ©rable. N°2 Le Mad Sunday », soit le dimanche fou, permettait Ă  n’importe qui d’emprunter la partie montagneuse de la course, alors ouverte Ă  sens unique et sans aucune limitation de vitesse. En parallĂšle des courses, toutes les portions demeurent accessibles. N°3 Les recordmans de victoire sont, dans l’ordre Joey Dunlop 26, John McGuinness 23, Michael Dunlop 19, Ian Hutchinson 16 et Mike Hailwood 14. Le troisiĂšme Ă©tant le neveu du premier, qui est une vĂ©ritable lĂ©gende de l’épreuve et dont on trouve une statue, en compagnie de sa Honda VTR SP1, aux abords du circuit. N°4 Les pilotes des annĂ©es 1960/1970 estimaient dĂ©jĂ  que leurs machines de 80 chevaux Ă©taient devenues trop puissantes et dĂ©raisonnables pour courir le Tourist Trophy. Trente ans et 140 chevaux plus tard, la course continue d’exister et les vitesses d’augmenter. N°5 Le Manx GP, qui a lieu sur le tracĂ© du TT et en 600 cm3, est l’antichambre du Tourist Trophy. Il faut y participer et passer sous la barre des 20 minutes pour pouvoir s’inscrire au TT. Une Ă©preuve, appelĂ©e Classic TT, se dĂ©roule aussi en marge du Manx GP. Elle est consacrĂ©e aux motos anciennes. N°6 Les français ne sont pas uniquement prĂ©sents sur la piste du Tourist Trophy, mais aussi dans les coulisses, puisque le fabricant d’huile Motul est l’un des fournisseurs majeurs. N°7 L’association Mike Hailwood assure le passage de flambeau entre les anciens et les nouveaux pilotes, en organisant notamment des tours de l’üle en voiture, oĂč les plus expĂ©rimentĂ©s expliquent aux newcomer nouveaux venus les spĂ©cificitĂ©s du tracĂ©. N°8 La ligne droite des stands d’oĂč s’élance les pilotes est en partie longĂ©e par un cimetiĂšre. Une image qui rappelle Ă  tous ces gladiateurs motorisĂ©s qu’à tout dĂ©part, il y a une arrivĂ©e
 N°9 Le planning des courses, qui peut paralyser l’üle Ă  tout moment Ă  la simple demande des commissaires, est pensĂ© avec un jour de repos entre chaque journĂ©e de roulage. De façon Ă  avoir une marge en cas d’intempĂ©ries, frĂ©quents, au milieu de la mer Irlandaise
 N°10 Les pilotes de l’üle de Man ont nommĂ© les 264 virages et portions du tracĂ© pour mieux les craindre, ils sont tous signalĂ©s par des panneaux et aident les pilotes Ă  prĂ©parer leurs trajectoires. On trouve notamment le Ago’s Leap, en hommage Ă  Giacomo Agostini. N°11 Les motos qui jouent la gagne en catĂ©gorie Superbike et Senior TT sont des machines de guerre, proches des configurations des motos de WSBK. Pour preuve, la BMW S1000RR du recordman Peter Hickman dispose d’une fourche Ohlins de 52 mm, le mĂȘme diamĂštre que l’élĂ©ment Showa de Jonathan Rea
 toute leur prĂ©paration ici. La distribution variable ShiftCam est bloquĂ©e sur le profil agressif ! N°12 La boisson officielle du Tourist Trophy, apprĂ©ciĂ©e de tous et mĂȘme des pilotes surtout McGuiness, plus encore pour ses habitudes que pour son nom! est sans aucun doute la biĂšre. À dĂ©faut du Monster Energy, sponsor officiel de l’épreuve, laissez-vous tenter par la Bushy’s Beer TT
 Un breuvage locale et haut en couleurs ! on y a goĂ»tĂ© elle est dĂ©licieuse ! mais manque d’alcool 🙁 N°13 Le cĂ©lĂšbre coupĂ© sportif de Audi, le TT, tient son nom de la mythique course de moto. N°14 Le Tourist Trophy dĂ©tient un triste record, puisqu’il y a eu plus de morts que d’éditions
 Avec 256 dĂ©cĂšs essais compris pour 100 Ă©ditions, cĂ©lĂ©brĂ©es cette annĂ©e 2019. N°15 Le pilote français le plus rapide de l’üle de Man, Julien Toniutti, s’est entraĂźnĂ© sur un jeu vidĂ©o prĂȘtĂ© par Serge Nuques, qui a lui aussi, pris le dĂ©part de l’épreuve Manxoise. N°16 Le symbole de l’üle de Man est un tripode, qui veut, que, quelques soient les circonstances, on retombe toujours sur ses pattes. N°17 Les marshals et mĂ©decins de la course parcourent l’üle Ă  toute allure aux guidons de machines sportives, afin d’ĂȘtre, rapidement, les premiers sur les lieux en cas d’accident. On se souvient du cĂ©lĂšbre et regrettĂ© John Hinds. N°18 Le top-pilote Ian Hutchinson roule avec une moto Ă©quipĂ©e d’un sĂ©lecteur de vitesses Ă  droite, depuis qu’il s’est meurtri dĂ©finitivement la jambe pendant un crash. Il est le seul pilote Ă  avoir remportĂ© en 2010 les 5 courses du Tourist Trophy, Ă  savoir Light Weight, Supersport, Superstock, Superbike et Senior TT. N°19 Le triple champion du monde d’enduro David Knight, habiterait au bout de la ligne droite de Sulby Stright. L’üle est rĂ©putĂ©e pour son parc d’enduro. N°20 Les mercredis de la deuxiĂšme semaine de course sont chaque annĂ©e marquĂ©s par l’apĂ©ro des français un rendez-vous spontanĂ© vieux d’une vingtaine d’annĂ©es sur la promenade de Douglas. N°21 La catĂ©gorie Light Weight est composĂ©e presque exclusivement de machines pourvues de moteur de Kawasaki Er6-n ou Z650. Seules la toute nouvelle Norton Super light -dĂ©veloppĂ©e expressĂ©ment pour la course est issue de la V4R- et la SV650 font opposition. N°22 Le spot le plus prisĂ© des spectateurs, et un des plus redoutĂ©s des pilotes, est le virage en compression de Bray Hill. Il s’agit d’une descente en ville trĂšs vertigineuse, passĂ©e en fond 6â€Č Ă  plus de 280 km/h, suivie de la redoutable montĂ©e et bosselĂ©e d’Ago’s Leap, qui, comme son nom l’indique, engendre un saut. Le passage s’effectue seulement quelques kilomĂštres aprĂšs le dĂ©part, donc, Ă  froid, pour le cƓur et les pneus
 N°23 La place oĂč se dĂ©roule depuis plusieurs annĂ©es l’apĂ©ro des français, a Ă©tĂ© rebaptisĂ©e place “ Fabrice Miguet 1968-2018 Road Racer Ă©picurien”. N°24 Le record du TT a Ă©tĂ© battu en 2018 par Peter Hickman, dans le 6 Ăšme tour de la Senior TT. Il a parcouru les km en 16 min 42778 sec, Ă  une vitesse moyenne de km/h mph. N°25 Au Tourist Trophy, la course des side-cars est aussi prisĂ©e, impressionnante, respectĂ©e et rĂ©putĂ©e que les courses de motos. Les frĂšres Birchall du team racing LCR dominent la compĂ©tions avec 8 victoires Ă  leur actif record au tours mph de moyenne N°26 La vitesse maximale atteinte sur l’üle de Man se prend dans la ligne droite de Sulby Stright, avec plus de 320,259 km/h au compteur pour les plus rapides, que vous pourrez contempler depuis la terrasse d’un pub Ă©ponyme. La vitesse la moins rapide est de km/h Ă  Governor’s Bridge. N°27 Parmi les passages les plus apprĂ©ciĂ©s des spectateurs, il y a aussi le virage Ă  gauche de Bottom of Barregarrow, une autre compression dont le point de corde est proche d’un muret, abordĂ©e avec un rĂ©trogradage en 5. N°28 Les pilotes expĂ©rimentĂ©s estiment qu’il faut au minimum 80 tours pour commencer Ă  connaĂźtre la piste et espĂ©rer ĂȘtre compĂ©titif. Le recordman en titre, Peter Hickman, a avouĂ© avoir fait 70 tours en voiture avant sa premiĂšre participation. Preuve d’un apprentissage au centimĂštre prĂšs ». N°29 La plupart des top-pilotes auraient, d’aprĂšs une rumeur, militĂ© pour empĂȘcher les travaux de restauration du bitume sur certaines portions, afin de conserver leurs avantages. N°30 L’église de Sulby Stright devient un refuge pour les spectateurs pendant la course. Ils y trouvent des stands de nourriture, de la dĂ©coration motarde et de la musique rock en fond sonore. Les vitraux sont parfois protĂ©gĂ©s par des plexiglass. Bel exemple de l’esprit gĂ©nĂ©ral qui rĂšgne sur l’üle. N°31 Les top-pilotes assurent que sur les 60 km qui composent le tracĂ©, ils tombent le deuxiĂšme rapport seulement 4 fois, et ne freinent que 17 fois. N°32 Le maire de Douglas, ville oĂč est lancĂ©e la course et oĂč se trouve le paddock, est taxi. N°33 Le niveau des participants est en pleine explosion du fait de l’arrivĂ©e de pilotes directement issus du trĂšs relevĂ© championnat britannique BSB Peter Hickman, record au tour mph, Dean Harrison, record mph. L’ancienne gĂ©nĂ©ration de cadors prĂ©sente depuis une dizaine d’annĂ©e Michael Dunlop record Ian Hutchinson et John McGuiness et spĂ©cialisĂ©e essentiellement dans la course sur route, semble presque dĂ©passĂ©e. N°34 La moto la plus reprĂ©sentĂ©e au Tourist Trophy est la BMW S1000RR, suivent la Kawasaki ZX10-R, la Suzuki GSX-R 1000, la Honda CBR1000RR et la Yamaha R1. N°35 La catĂ©gorie la plus prestigieuse est la Senior TT Race, oĂč ont dĂ©jĂ  Ă©tĂ© engagĂ©es une Honda RC-213VS et une Suter MMX 500. La derniĂšre ayant Ă©tĂ© pilotĂ©e par Ian Lougther 55 ans en 2018, qui est le pilote au plus grand nombre de dĂ©part 128. N°36 Le cĂ©lĂšbre DJ britannique Carl Cox, Ă  qui l’on accorde notamment l’émergence de la scĂšne nocturne d’Ibiza, est un grand ami des pilotes et sponsor notable. N°37 Le nombre de ferry et d’hĂ©bergements Ă©tant limitĂ©, les spots sont tous accessibles et l’üle rarement sur-bondĂ©e. Une ambiance dĂ©lurĂ©e trĂšs britannique, chic et respectueuse, rĂšgne malgrĂ© l’absence totale d’infrastructure et de restrictions. On assiste Ă  la course au plus prĂšs, de son portail, d’un talus, Ă  quelques mĂštres des motos. Wimbledon est considĂ©rĂ© par beaucoup comme le plus grand tournoi de tennis du monde. La 135Ăš Ă©dition du tournoi sur gazon se dĂ©roule du lundi 27 juin au dimanche 10 juillet les qualifications ont eu lieu la semaine prĂ©cĂ©dente. Ce jour-lĂ , comme la veille lors de la finale dames, le vainqueur empochera un sacrĂ© pactole. Cette annĂ©e, les favoris sont Novak Djokovic, laurĂ©at de cinq de sept derniĂšres Ă©ditions, Rafael Nadal, qui a remportĂ© les deux premiers tournois du grand de la saison, et l'Italien Matteo Berrettini, finaliste en 2021 et vainqueur de deux tournois sur gazon ces deux derniĂšres semaines, aprĂšs pourtant trois mois d'absence due Ă  une blessure Ă  la main droite. © Wimbledon 2022Le Prize Money total de cette Ă©dition 2022 de Wimbledon atteinte un montant record 47,3 millions d’euros distribuĂ©s entre les joueuses et joueurs. Voici les diffĂ©rentes sommes qu'ils vont toucher. Simple Hommes/FemmesVainqueur = 2 351 445 € + 17,6% par rapport Ă  2021Finaliste = 1 234 509 € + 16,7%1/2 finale = 629 011 € + 15,1%1/4 de finale = 364 474 € + 3,3%1/8Ăš de finale = 223 387 € + 5%3Ăš tour = 141 086 € + 4,3%2Ăš tour = 91 706 € + 4%Double Hommes/FemmesVainqueur 630 000 € par paireFinaliste 315 000€1/2 finale 157 000€1/4 finale 78 000€1/8e finale 38 500€2e tour 23 000€1er tour 14 500€Qualifications3e tour 30 000€2e tour 17 500€1er tour 10 000€