CHEVROLETCRUZE CRUZE 2.0 VCDI 163 LT+ CHEVROLET CRUZE CRUZE 2.0 VCDI 163 LT+ VENDU Commentaires CLIMATISATION A CONTROLER - SANS ROUE DE SECOURS - TVA NON RECUPERABLE - EURO 5 Une question ? Nos conseillers sont disponibles : Du lundi au vendredi, 9h00-18h30 +33 9 70 71 97 52 equipe-internet@ Częstochowa śląskie Chevrolet Cruze 2.0 VCDI 125KM Salon Polska Stan Bardzo Dobry - Bezpośrednio 28000 pln Warszawa, mazowieckie Chevrolet Cruze 1.7 Diesel LT, Darmowa dostawa 24200 pln Piaseczno, mazowieckie Chevrolet Cruze , Salon Polska, Serwis ASO, GAZ, Klima, Tempomat, Parktronic 27500 pln Últimosda Chevrolet. Chevrolet Cruze 2.0 VCDi LT (163cv) (4p) (163 €8 850 - 2011 - 168 000 Kms; Chevrolet Cruze 1.7 VCDi LT €9 900 - n/d - 142 000 Kms; Chevrolet Camaro €56 600 - n/d - 42 337 Kms; Chevrolet Lacetti 1.4 SX €2 450 - n/d - 194 000 Kms; Chevrolet Aveo 1.2 LS €4 000 - n/d - 38 362 Kms; Mais carros da Chevrolet Chevrolet Cruze; 2.0 VCDi 163 LT+ (5p.) 2.0 VCDi 163 LT+ (5p.) Publié le 10 avril 2021 à 01:44. Mis à jour le 14 avril 2021 à 04:56. Prix du véhicule neuf Au 01/01/2012 Consultezla fiche technique Chevrolet Cruze 2.0 VCDi 150 LT ( portes - 23 600 €) : ses caractéristiques techniques, son prix et toutes ses options triés par année ChevroletCruze 2.0 VCDi 163 LT (9 CV) *, Berline, Diesel, Janvier/00 Km , 4 portes, 5000 €. Equipements et options : ABS, Airbag frontaux, Airbags frontaux + latéraux, Contrôle de stabilité (ESP), Régulateur de vitesse, Allumage automatique des feux, Roues alliage léger, Rétroviseurs électriques, Direction assistée, Aide parking, Banquette AR 1/3 - 2/3, Vitres Fichetechnique détaillée de la Chevrolet Cruze Diesel 2012 Manuelle 2.0 VCDi LTZ S&S 5p. Si James Bond. est très fort pour choisir ses voitures Ne partez pas ! les meilleurs pour les trouver ! Testez-nous : dites-nous quel modèle vous souhaitez et nous rechercherons les meilleures offres du marché sous 24h ! gratuitement Challengez-nous ! x. Marques. Choisissez InformaciónAdicional CHEVROLET Cruze 2.0 VCDI LT+ Clima 120 kW (163 CV) Vehículo de uso anterior particular y con libro de revisiones. 1 año de garantía legal incluido en el precio. Posibilidad de contratar hasta 5 años de garantía comercial, con coche de sustitución y libre elección de taller. TestChevrolet Cruze 2.0 VCDi 163 LT : la familiale la plus abordable. Jusqu?à présent, Chevrolet proposait essentiellement sur le marché européen des citadines. Aujourd'hui la marque a décidé de s'attaquer aux berlines 12 juil. 2011 07:00:45 Voir + Yvan Muller : premier contact avec la Chevrolet Cruze. Ivan Muller test la Chevrolet Cruze avant le début de saison 12 janv. 2010 ElChevrolet Cruze de 4 puertas es un turismo de 4,60 metros de longitud que está disponible desde 14 850 €. El maletero tiene una capacidad de 450 litros. Se puede elegir entre dos motores de gasolina —1.6 de 124 CV y 1.8 de 141 CV— y uno Diesel —2.0 VCDi de 163 CV—. Los dos primeros llevan una caja de cambios manual de cinco velocidades, mientras que el otro está mTBmT. StyleHatchback2L39kMilesDieselManualBody StyleSaloon2L99kMilesDieselManualBody StyleSaloon2L125kMilesDieselManualBody StyleHatchback2L59kMilesDieselManualBody StyleHatchback2L102kMilesDieselManualBody StyleSaloon More Chevrolet Cruze Information * Telephone numbers starting with 084X or 087X will cost you up to 13p per minute plus your telephone company's access charge. Calls to other telephone numbers will only cost your phone company's access charge. Contact Us Feedback Jobs About Us Terms of Use Safety Guide User Privacy Notice Cookie Notice Privacy Settings Dealer Tools Advertise With Us Limited FRN 922774 is an Appointed Representative of Consumer Credit Compliance Limited who are authorised and regulated by the Financial Conduct Authority FRN 631736. 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VAT No. GB 345 7692 64 Contains OS data © Crown copyright and database rights 2022 Contains Royal Mail data © Royal Mail copyright and Database right 2022 Contains National Statistics data © Crown copyright and database right 2022 Prestaciones Velocidad máxima 205 km/h Aceleración 0-100 km/h 8,5 s Consumo urbano/extraurbano/mixto 6,8/4,3/5,2 l/100 km CO2 138 Dimensiones Carrocería berlina Largo/Ancho/Alto / / mm Batalla/Vía del-tras / mm - mm Peso kg Peso remolcable sin freno/con freno 750 / kg Carga máxima kg Depósito 60 litros Maletero min 469 litros Maletero max 0 Plazas 5 Motorización Situación motor delantero Orientación transversal Número de cilindros 4 Disposición línea Tipo de motor Normal Combustible Diésel Cilindrada cc Potencia combustión 163 cv / rpm Par motor 360 Nm / rpm Potencia específica 12,3 cv/l Peso/potencia 9,0 kg/cv Diámetro x carrera 86,0 x 86,0 mm Distribución DOHC Transmisión Tracción Delantera Cambio Manual Número de velocidades 6 Chasis Suspensión delantera McPherson Suspensión trasera Brazos tirado Frenos delanteros DIscos ventilados Frenos traseros Discos Dirección tipo/asistencia Cremallera con asistencia eléctrica Neumáticos delanteros Ancho/Perfil/Llanta 205 / 60 / 16 Neumáticos traseros Ancho/Perfil/Llanta 205 / 60 / 16 Garantía completa 3 Años Garantía asistencia en carretera 3 Años Garantía anticorrosión 6 Años Jusqu’à présent, Chevrolet proposait essentiellement sur le marché européen des citadines. Aujourd’hui la marque a décidé de s’attaquer aux berlines familiales avec la Cruze, qui affiche un tarif très agressif ! Présentation Chevrolet tente bien de renouveler son identité dans le monde entier et dorénavant les modèles ne sont plus des Daewoo. Dessinée par le bureau de style coréen de General Motors, la Chevrolet Cruze doit pouvoir séduire n’importe quel citoyen américain, européen ou asiatique. Ses lignes sont bien plus séduisantes que la Nubira qu’elle remplace. A l’avant on retrouve la large calandre massive divisée en deux parties comme sur les derniers modèles. Le capot est nervuré et le logo agrandi. Le profil effilé nous fait penser à un coupé. Une rainure latérale court des optiques avant jusqu’aux feux arrière et la ligne de toit est tombante vers l’arrière. Globalement, le design de cette Cruze est dynamique, et maintenant il est facile d’identifier une Chevrolet. A bord L’habitacle est agréable, avec une planche de bord moderne et une large console centrale grise et noire aux formes originales. Les matériaux ne sont pas d’une qualité exceptionnelle mais sont bien assemblés. Des inserts de tissu sont incrustés dans la planche de bord et les contre-portes. Le combiné d’instrumentation est très lisible, et de nuit un rétro-éclairage bleuté accompagne les compte-tours cerclés de plastiques chromés. Petit détail qui peut vite devenir agaçant, les vitres électriques sont à impulsion uniquement pour la descente. De même pour le miroir de courtoisie qui ne dispose pas d’éclairage. En dehors de ça, l’ergonomie ne souffre d’aucun reproche, et l’on s’y retrouve rapidement. Le conducteur trouvera une bonne position de conduite, avec un siège réglable en hauteur. Les occupants sont installés très confortablement à l’avant. A l’arrière des adultes peuvent monter, l’espace alloué étant très correct. La ligne de toit effilée ne gène en rien la garde au toit. C’est mieux que dans une Seat Exeo, mais pas encore au niveau de la Skoda Octavia. Avec un volume de 450 litres de chargement, la Cruze est dans la bonne moyenne de la catégorie. La banquette arrière est rabattable 40/60. Pour les adeptes des hayons, la Cruze est maintenant disponible en version cinq portes. Côté rangement, la planche de bord dispose d’un petit tiroir à gauche du volant, d’un faible espace au pied de la console centrale et d’un logement fermé au dessus. L’accoudoir central accueil bien sûr un espace, la boîte à gant est réfrigérée et des porte-gobelets sont disponibles entre les sièges avant et dans l’accoudoir conduire Chevrolet propose quatre motorisations, deux essence de 124 et 141 ch et deux Diesel de 125 et 163 ch. Ce dernier équipe notre modèle d’essai puisqu’il s’agit en effet du cœur de gamme pour le marché français. D’une cylindrée de litres, il développe 163 ch à 3 800 tr/mn et un couple de 360 Nm à 2 000 tr/mn. Cette motorisation nous est apparue souple et coupleuse avec de bonnes reprises. Les montées en régime se font rapidement, avec un 0 à 100 km/h abattu en 8,5 secondes. Même si l’insonorisation est travaillée, à l’arrêt le quatre cylindres est bruyant. La boîte de vitesse à six rapports est agréable bien que les débattements soit un peu long à notre goût. Une boîte automatique est également disponible au catalogue pour un supplément de 1 100€, mais avec une surconsommation de carburant à la clé. Nous avons relevé une moyenne de 7,5 l/100 km durant notre essai qui se composait de ¾ de ville. C’est une bonne note au vu de la cylindrée. Reposant sur la même plateforme que la nouvelle Opel Astra, la Cruze est confortable et les longs trajets peuvent être réalisés sans problème. Plutôt typée confort, en conduite dynamique elle manque toutefois un peu d’agilité et la direction devient vite flou. Il faut dire qu’elle est chaussée de pneumatiques Kumho », plus réputés pour leur confort que leur aspect dynamique. Rassurez-vous la direction reste très bien calibrée en conduite normale. Même si le roulis est maitrisé nous aurions aimé un peu plus de maintien latéral de la part des sièges avant. Budget & Equipements Chevrolet mise sur le pouvoir d’achat pour vendre sa berline. Proposée à partir de 17 500€, elle reste encore en dessous de ses principales concurrentes Skoda Octavia et Seat Exeo. Deux niveaux de finitions composent la gamme. La Cruze est richement équipée, et très avantageusement dès le premier niveau LS qui dispose des jantes alliages 16 pouces, de l’ordinateur de bord, d’un système audio CD MP3 avec commandes au volant, de la climatisation manuelle, des radars de stationnement arrière et de l’ESP. Le moteur VCDi 163 est associé uniquement à la finition haute LT, qui offre en plus les jantes alliages 17 pouces, l’allumage automatique des feux, le détecteur de pluie, la climatisation automatique et une prise USB pour 21 600€. Les seules options possibles sont les suivantes la peinture métallisée 420€, le toit ouvrant 620€, la sellerie cuir chauffante 1 200€, le GPS 775€. Ce qui nous fait une Cruze haut de gamme pour moins de 25 000€ ! Autre point fort lors de l’achat, le VCDi 163 ne réclame aucun malus, sauf s’il est associé à la BVA 750€. LIRE LA SUITE DE L’ESSAI Essai Chevrolet Cruze VCDi 163 LT bilan, galerie photos